Ulkomaiset tiedotusvälineet, 29. marraskuuta - Litiumin hinta on romahtanut yhtä jyrkästi kuin se on noussut viimeisen vuoden aikana, eikä loppua todennäköisesti näy.
Akkumateriaalin vertailuhinta Kiinassa on nyt noin 80 prosenttia alempi marraskuun 2022 ennätyskorkeudesta. Tuohon aikaan litiumkaivostyöntekijät nauttivat huimasta voitosta, kun taas autonvalmistajat valittivat huimia kustannuksia.
BloombergNEF:n mukaan litiumin hintojen jyrkkä lasku yhdistettynä nikkelin ja koboltin hintojen jyrkäseen laskuun ajaa akkujen hinnat kaikkien aikojen alhaisimmalle tasolle.
Ainakin ensi vuodeksi autonvalmistajat näyttävät pystyvän eliminoimaan litiumkustannukset suurena huolenaiheena, sillä litiumin hintoihin kohdistuu paineita uudesta toimituskierroksesta. Nyt keskitytään siihen, kuinka paljon öljyn hinnan pitää vielä laskea, ennen kuin tuotannon leikkaukset voivat pysäyttää trendin.
"Hinnat ovat edelleen selvästi markkinoiden tasapainottamiseksi tarvittavan tason yläpuolella", Goldman Sachs Group Inc:n analyytikot kirjoittivat raportissaan aiemmin tällä viikolla.
Puolet BNEF:n haastattelemista markkinatoimijoista uskoo hintojen laskevan edelleen ensi vuonna, kun taas vain 11 prosenttia odottaa niiden nousevan. Teollisuuskonsultti Benchmark Mineral Intelligence uskoo, että litiummarkkinat eivät palaa pulaan ennen vuotta 2028.
Litiumin hinnankorjauksen taustalla on nopea tuotannon kasvu erityisesti Kiinan suhteellisen heikkolaatuisista litiumkaivoksista, jotka ovat yllättäneet markkinat nopealla kasvullaan. Hitaampaa kasvua, ellei suoria tuotannon leikkauksia, saatetaan tarvita hintojen vakauttamiseksi.
Se alkaa jo tapahtua, kun hinnat nousevat tasolle, joka uhkaa joitakin kalliita projekteja, sanoi maailman suurin litiumkaivosyhtiö Albemarle Corp.
Kysyntä on myös selkeä ongelma. Vaikka sähköautojen maailmanlaajuinen myynti kasvaa edelleen nopeasti, ne eivät kasva niin nopeasti kuin monet alalla odotettiin Kiinan taloudellisen epävarmuuden, nousevien lainakustannusten ja muiden suurten talouksien kuluttajien inflaation vuoksi.
Tämä heikko kysyntä aiheuttaa tuhoa kaiken kattavassa toimitusketjussa. Sähköautojen valmistajat ovat hintasodassa, akkuja on ylitarjontaa ja akkumateriaalien ja komponenttien ylitarjontaa. Tällä viikolla nikkelin hinta laski alimmilleen yli kahteen vuoteen.
Litiumin lama on tehnyt joistakin kaivosvarastoista halvempia. Global X Lithium & Battery Tech ETF on nyt lähellä alinta tasoaan sitten marraskuun 2020, kun taas Sprott Lithium Miners ETF on lähellä alinta tasoaan sen perustamisen jälkeen helmikuussa.
Litiumvarantojen ylijäämä on kuitenkin hyvä asia autovalmistajille, joiden katteita puristetaan. Se tukee akkukapasiteetin nopeaa kasvua, jota tarvitaan sähköajoneuvojen laajempaan käyttöönotossa, ja antaa valmistajille liikkumavaraa hintaherkkien kuluttajien houkuttelemiseksi.
[Lähde - CKNews.com]
