Norilsk Nickel, jonka osuus maailman palladiumituotannosta on noin 40 %, sijoittaa rahat vuoteen 2030 mennessä tutkimus- ja kehityskeskukseen, joka on omistautunut kehittämään uusia markkinoille tuottavia tuotteita. Tämä sisältää hankkeet vety-, aurinko- ja kemian aloilla.
Noin 80 prosenttia palladiumista käytetään viime kädessä autojen katalysaattoreissa päästöjen hillitsemiseen, mutta metallin tulevaisuuden haasteena on sellaisten sähköajoneuvojen nousu, jotka eivät vaadi saastumisenhallintalaitteita. Kysyntänäkymien heikkeneminen sekä lyhyellä että pitkällä aikavälillä on ajanut öljyn hinnan noin 70 prosenttia alas viime vuoden ennätystasolta lähelle alhaisimpia tasoja sitten vuoden 2018.
Dmitri Izotov, Nornickelin uusien tuotteiden kehitysjohtaja, sanoi haastattelussa COP28-ilmastokokouksen sivussa Dubaissa: - "Sähköajoneuvojen tuotanto tulee kasvamaan, mikä viittaa siihen, että palladiumin markkinarako tällä alueella jatkaa laskuaan."
Nornickelin uusi tuotekehityskeskus työllistää 50 henkilöä ja laajenee uuteen tutkimuslaboratorioon Venäjällä, Izotov sanoi. Keskus työskentelee jo 20 hankkeen parissa, jotka voivat luoda uudet markkinat 40 tonnin (1,3 miljoonalle unssille) palladiumille vuoteen 2030 mennessä, hän sanoi. Se vastaa noin 14 prosenttia nykyisestä maailman tuotannosta.
Kaksi uutta mahdollista tuotetta - vetyvoimajärjestelmien katalysaattorina käytettävää palladiumia - ovat pilottitestauksessa Kiinassa, Izotov sanoi. Keskus työstää myös metallin prototyyppejä käytettäväksi aurinkokennoissa, ja ensimmäisiä tuloksia odotetaan ensi vuoden lopussa.
Se testaa myös palladiumia biohajoavien pakkausten happojen synteesin katalyyttinä, veden steriloinnin elektrodina ja käytettäväksi kosmetiikkateollisuudessa.
Kaivosmies toivoo "löytävänsä elefantin palladiumille, kuten katalysaattorista aikoinaan tuli", Izotov sanoi.
[Lähde - CKNews.com]
